昨日，记者从市交警支队车管所获悉，截至1月31日，我市小型私家车数量突破11万辆，达116686辆，平均34人有1辆。

近年来，购车的市民多了起来。 刘震 摄

    1年来，2万多台私家车上户

    2011年春节前夕，刘先生花了7万多买了一辆长丰猎豹车。“去亲戚家拜年，比以前方便多了。”刘先生说。

    昨日，在市交警支队车管所业务大厅内，不少市民正在申请临时牌照。据悉，截至1月31日，我市共有小型私家车116686辆，1年来，同比增加了25551辆。“增长速度比较适中。”车管所秘书处李主任表示。

    目前，株洲人买豪车的现象不是很普遍。“不过，去年攸县有一富豪买了一辆700多万的劳斯莱斯。” 李主任称。

    优惠政策刺激市民购车欲望

    “去年，平均每日有近80辆车子前来上牌照。”李主任称，增长势头很好。随后，记者从我市几大汽车销售市场了解到，去年汽车销售情况都不错，不少车型出现了供不应求的状况。

    “市民生活水平不断提高是车市火爆的主要原因。”业内人士称，不少市民依靠自己一年的收入就买得起私家车了。“还有部分市民，分期付款买车，提前消费。”

    此外，国家推出了汽车下乡、购置税、车补等优惠政策，刺激了不少市民买车的欲望；城市环境、交通与管理水平的提升和改善，也让买车的市民增加不少。

    停车成为主要难题

    不过，私家车骤增也带来了一些隐患，引发停车难、交通拥堵、交通事故等问题。

    市中心停车难早已成为一大难题。现在不少小区也出现了“停车难”的问题。由于规划车位数量有限，大量车辆停放在路面，而小区内道路普遍狭窄，一旦会车就造成堵塞。停车位的问题甚至影响了小区邻里和睦关系，小区车满为患，部分小车停在人行道或者草坪上，影响了居民的正常生活，无车族与有车族之间矛盾不断加剧，有车族之间也因抢占停车位，经常发生争吵。“因停车引发的纠纷占到了所有纠纷的三分之一，物管公司调解难度不小。”某小区管理人员告诉记者。